一鍵砍遍全城
為了更好的用戶體驗(yàn)，本功能僅支持微信
掃碼“買車全城砍價”小程序，立即向銷售顧問砍價
超優(yōu)惠
廣州25名銷售顧問搶單優(yōu)惠最高，服務(wù)最好者優(yōu)先接單
已有2449人成功砍到期望價格
零騷擾
無需填寫手機(jī)號碼先查閱銷售顧問的報價方案
滿意后再溝通
一鍵砍遍全城
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（全部在售）：
網(wǎng)友印象（全部在售）：
優(yōu)點(diǎn)：
加速快（127）+1 性價比高（91）+1 動力大（74）+1 外觀運(yùn)動年輕（69）+1缺點(diǎn)：
剎車不太舒服（284）+1 內(nèi)飾簡單（132）+1 懸架減震不好（104）+1 電耗大（57）+1 + 添加印象最新印象：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2025款）：
Model 3
(該車系評分高于%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（2024款）：
|
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
裸車價格29.18萬元
耗 電 量12.0kW·h/100km
行駛里程70公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：從考慮換車到新車提回家，一共用了七天時間，本來沒有考慮特斯拉的，選這車實(shí)在是意外。媳婦一眼就被外觀俘獲了，再加上這個價位享受高科技電車，怎能不香！無框車門、全部是天窗的車頂、極好的加速感受，這些都是同價位別的車無法給予的。另外，定車時候銷售說得等半個月到一個月，結(jié)果訂完車第二天就打電話說有車了，而且還是松下電池，幸運(yùn)度滿分有沒有。車的生產(chǎn)日期是5月26日，我們6月2日訂的車，車?yán)镌b配有無線充電，所以是2020款沒錯了。
缺點(diǎn)：懸掛太硬，雖說之前君威GS也是運(yùn)動車型，但是地盤屬于有韌性那種，路感清晰，但這車就是純硬，過減速帶要把后排顛起來那種。
外觀：老婆沖著外觀買的，無框車門，全景大玻璃頂，可愛的造型，非常喜歡！車漆據(jù)說會比較薄，所以專門買的黑車然后自己貼改色膜保護(hù)車漆。車燈設(shè)計：車燈造型感覺萌萌的，像個瞇眼的青蛙，比較可愛。后尾燈沒什么印象，也不是自己看的。車身造型：我自己對這臺車的定位就是老婆帶娃的車，因?yàn)槲易约浩綍r開車比較少喜歡騎摩托，所以既然老婆喜歡這外觀，買就是了。做工車漆：據(jù)以前的車主反映車漆比較薄，所以打算貼膜。
內(nèi)飾：內(nèi)飾就是簡潔風(fēng)格，不滿意的就是沒有儀表盤，有點(diǎn)不習(xí)慣。座椅選的黑色，主要是有孩子怕選白色容易被孩子弄臟。但卻據(jù)說特斯拉的白色座椅也是處理過的材質(zhì)，很好清潔。異味異響：異味還算可以，能接受的程度。但不是刺鼻那種，就是有皮革味。手感材質(zhì)：用料感覺中規(guī)中矩，軟包比較多，就一臺三十萬的車，還想怎么樣啊，非常滿意！
空間：空間真是叫人以外，后排腿部空間非常大，但座椅也不像很多車那樣是被縮短的。前后雙后備箱，尤其是后備箱，真的是超級能放東西！車內(nèi)儲物空間也非常多，由于沒有變速箱，前排座椅中間全都是存儲空間，需要自己買個小托板隔成兩層，要不太深了不好拿東西
動力：比以前油車爽太多了，沒有渦輪的遲滯，沒有降檔的頓挫，給油門直接推背，隨踩隨有非常強(qiáng)勁，城市道路一不小心就會超速。因?yàn)樾萝嚕皇鞘袇^(qū)里跑了下還沒上高速，不知道100過后加速如何。動力平順性：電動車的平順性那是汽油車無法比擬的，唯獨(dú)就是松開油門的電機(jī)制動需要適應(yīng)。
操控：
操控感覺不如以前君威GS那么好，也有可能沒有調(diào)到運(yùn)動模式的原因，普通模式下感覺操控上沒有什么性格。另外轉(zhuǎn)彎半徑比較大，調(diào)頭需要跨兩個車道！倒車時候雖然車比以前車短，但是沒以前車好停車。
續(xù)航：有自己地下車位，能安充電樁，所以對電耗感覺感覺沒那么關(guān)心，市內(nèi)代步肯定夠用。在交付中心交車的時候，電量剩余差不多百分之90，顯示能跑360，然后車?yán)锿媪送骈_回家加到處轉(zhuǎn)了轉(zhuǎn)，跑了70公里，剩270，在車?yán)镩_著空調(diào)玩車機(jī)摸索功能耗的時間比較長。最近一直用特斯拉超充充電，離家很近比較方便，一般情況下二十多分鐘就充好，速度真是快。閑置期掉電問題：還沒怎么開，沒有什么感覺，開著空調(diào)玩車機(jī)，會有肉眼可見的掉電。開著哨兵模式，一晚上掉電不到20km。
舒適：懸掛非常硬，缺乏韌性！空間表現(xiàn)比較好，前部座椅帶腰部支撐也非常柔軟舒適！整體舒適性還算滿意，除了地盤硬感覺沒別的缺點(diǎn)。對了，音響有點(diǎn)渣，雖然試駕時候銷售說是什么德國合作企業(yè)，但趕以前車上的哈曼卡頓，簡直差遠(yuǎn)了�？照{(diào)：制冷很快，由于夏天，制熱沒有嘗試�？梢酝ㄟ^手機(jī)控制空調(diào)上車前提前制冷，這點(diǎn)非常優(yōu)秀。噪音控制：發(fā)動機(jī)噪音肯定是沒有了，感覺風(fēng)噪也還可以，由于無框車門，隔音肯定差點(diǎn)意思，個人感覺噪音主要來自于胎噪，但能接受。因?yàn)樽约涸瓉碥嚰友b了車頂行李箱，那風(fēng)噪非常大，所以反而感覺這個車風(fēng)噪不大了。行駛路感過于清晰了，但又不是那種液壓助力方向盤反應(yīng)到手上，二是屁股覺得顛，尤其后排。座椅前排座椅非常柔軟，比以前君威gs運(yùn)動座椅舒服太多了。后排座椅比一般車要單薄，但也還可以?
|
|
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
裸車價格29.18萬元
耗 電 量15.0kW·h/100km
行駛里程1000公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：靜態(tài)起步加速流暢，推背感很強(qiáng)，但是本人沒有眩暈的感覺（因人而異，部分人有眩暈感）操控精準(zhǔn)，轉(zhuǎn)向手感偏沉，即便是舒適模式也是偏沉，運(yùn)動模式下更加明顯。外觀屬于轎跑風(fēng)格，偏向于運(yùn)動，無框車門，看起來還是有些高級感，走在路上回頭率很高，做工沒有想象的那么差，整體做工還是認(rèn)可的，全景玻璃車頂無論是車內(nèi)還是車外看起來很漂亮，即便外邊40度也沒有覺得很熱，總的來說用車體驗(yàn)給95分，簡潔的內(nèi)飾功能集中在一塊15英寸的屏幕上，用起來得心應(yīng)手。不用傳統(tǒng)鑰匙開車門，上車不用打火下車不用熄火，懷擋掛上就走，紅綠燈面前不用摘擋，輕踩剎車車就可以駐車，從此告別摘空擋松手剎。全車14個音響加一個低音炮，音效這一塊絕對牛逼，有機(jī)會在車內(nèi)看個電影，那環(huán)繞音效堪比影院。從此再也不怕等媳婦。避震偏硬，屬性定位運(yùn)動，但是過坑還是比較干脆，不會很拖沓。強(qiáng)勁的動力配上米其林ps4運(yùn)動胎，抓地力已經(jīng)達(dá)到了巔峰。使用空間主要看家里人的平均身高，如果平均在1.8空間還是偏小，如果低于這個身高還是夠用的，儲物空間還是不錯的。續(xù)航里程充滿電表顯520，本人用車百分之九十都是市區(qū)，家有充電樁所以說非常夠用。況且家里還有汽油車。如果家里沒有充電樁且就一輛車，購車還是三思而后行。我的購車需求就是市內(nèi)代步，當(dāng)作一個大玩具，哦兒還能給點(diǎn)小激情。
缺點(diǎn)：隔音很差，100以上隔音跟十幾萬車沒區(qū)別。后備箱門很沉，沒有帶電尾門（超級差評）輪轂選配樣式太少且沒有好看的，方向盤皮質(zhì)偏硬。
外觀：轎跑式設(shè)計，無框車門，全景玻璃車頂，類似保時捷的前臉，個人認(rèn)為除了尾部設(shè)計小氣點(diǎn)，其它部位在特斯拉車系里都是最好看的，車燈很科技，尤其日行燈很贊，車漆比以往美系車要薄很多
內(nèi)飾：一切從簡的內(nèi)飾，用起來還是很舒坦的，干凈整潔還有點(diǎn)神秘感。手感材質(zhì)：用料做工中規(guī)中矩，不是很粗糙，國產(chǎn)的手藝就是比國外的好儀表中控：沒有儀表只有中控，所有功能集中到15英寸屏幕上，第一次用沒有什么不適應(yīng)，反而覺得很新鮮好玩異味異響：車內(nèi)異味有點(diǎn)不大，開一周后就沒什么味了，比起豪華品牌的德系車味道小很多
空間：空間可以滿足大多數(shù)家庭，儲物空間優(yōu)秀，前后背箱都可以儲物
動力：靜態(tài)起步加速還是可以的，副駕有輕微眩暈，市區(qū)內(nèi)開還是有一定優(yōu)勢的，電動小剛炮加速表現(xiàn)：標(biāo)準(zhǔn)加速模式推背感很強(qiáng)，超車很有樂趣，瞬間提速表現(xiàn)優(yōu)秀動力平順性：電門點(diǎn)多少有多少，非常直接線性，不拖泥帶水，這就是電動車的優(yōu)勢
操控：
操控精準(zhǔn)，方向盤偏沉，即便舒適模式也不輕，運(yùn)動模式更沉，過彎極限還是很高的側(cè)傾不大底盤及懸架：地盤開起來很扎實(shí)，高速很穩(wěn)重心都在車底部，開起來很有信心
舒適：避震偏硬，過減速帶比較有韌勁不拖泥帶水，但是過坑的時候顛簸感明顯。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)北京市 北京
裸車價格29.18萬元
耗 電 量0.0kW·h/100km
行駛里程50公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：啟動和加速是我最滿意的環(huán)節(jié)，沒有時滯，一氣呵成，所有速度段都很平滑沒有變速箱的頓挫，沒有發(fā)動機(jī)的轟鳴。安安靜靜地啟動跟車，比燃油車很容易跟上前車。
缺點(diǎn)：一定要挑刺的話，方向盤有點(diǎn)緊。沒貼膜的前擋有點(diǎn)曬。
外觀：每個人的審美不同，我覺得好看，而且耐看。在尚未全面普及的情況下，還算吸引眼球的。
內(nèi)飾：不要用傳統(tǒng)車文化的標(biāo)準(zhǔn)判斷，這車沒有內(nèi)飾，你不用沉浸在奢侈豪華的車?yán)铮孢m快捷的到達(dá)目的地是唯一的訴求。不過以我的審美觀看來，有限的木質(zhì)裝飾條和鋼琴漆其實(shí)不太搭。不過開車就好，內(nèi)飾什么的自己開并沒有什么區(qū)別。
空間：一個人開上下班這個空間不用挑剔了。駕駛座高度可調(diào)范圍很大，加上方向盤也是，所以大部分人可以找到一個舒適的空間吧。橫向的空間感也不錯，地臺不隆起所以視覺上空間顯得大。
動力：沒得挑吧，各種測評都說得很詳細(xì)了。從我開的有限的距離看，所有速度段應(yīng)該都可以鄙視旁邊的車。線性的加速感給人一種多缸車的感覺，從容不迫。
操控：
手感跟三系的老款有點(diǎn)像，緊！哪怕是用舒適模式。這樣開高速比較容易有信心，但是低俗時候以及倒車略辛苦。很穩(wěn)，過井蓋能感覺有種中型車的沉穩(wěn)。因?yàn)榧铀俨贿t疑、電門很跟腳，所以變道什么的也很有把握。
舒適：路感清晰，但是并不意味著顛簸，比較重心分布的好，而且有腰撐，以前都得自己買個，還不能調(diào)，現(xiàn)在太方便了。另外，視野很開闊，哪怕是新車也很有把握。座椅不算柔軟，透氣也一般。但是總算比較貼合。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)重慶市 重慶
購買商家
拓速樂汽車銷售服務(wù)（重慶）有限公司渝北分公司
裸車價格36.66萬元
耗 電 量14.3kW·h/100km
行駛里程780公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對該車情有獨(dú)鐘，在市內(nèi)用這車沒說的，確實(shí)是好車。
缺點(diǎn)：除了隔音有點(diǎn)差，基本上沒有什么不滿意的吧
外觀：外觀絕對是大飽眼福的，滿滿的科技感
內(nèi)飾：內(nèi)飾顏色搭配很新穎，是我喜歡的。
空間：空間絕對大到?jīng)]朋友！
配置：配置相當(dāng)高，只要是我覺得需要的，目前都可以看到。
動力：動力挺不錯的，提速后有明顯的推背感。
操控：
過彎輕松，方向盤握著很舒服。
續(xù)航：我目前的話，電費(fèi)很省咯，自己有車位買充電樁更省了。
舒適：座椅的舒適感不錯，包裹性也挺好的。
|
|
購買時間2020年07月
購買地點(diǎn)廣東 深圳
購買商家
特斯拉汽車銷售服務(wù)（深圳）有限公司南山第二分公司
裸車價格41.98萬元
耗 電 量14.8kW·h/100km
行駛里程550公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀大氣，空間寬敞，性價比高。
缺點(diǎn)：總是感覺國產(chǎn)的特斯拉有一種廉價感
外觀：外觀很有氣派，顏值自然也是還可以的，充滿了科技感，不然我怎么會選擇買進(jìn)呢。
內(nèi)飾：仿皮座椅的做工、舒適性還是挺不錯的，還是可以看到廠家誠意的。
空間：空間，感覺已經(jīng)非常不錯了，不管坐在那都很舒適，整體感覺非常滿意的一款車。
配置：配置方面沒有什么亮點(diǎn)，不過價格擺在這里，完全可以接受的。
動力：動力很好，在各種道路超車很輕松，爬坡也比較給力。
操控：
非常的穩(wěn)，不管上山、爬坡、過彎，還是超車、加速感覺都一級棒，方向盤指向很準(zhǔn)。
續(xù)航：從某種程度上還不如比亞迪秦pro
舒適：在車內(nèi)的舒適性非常好，首先是空間不會覺得約束，其次是仿皮座椅的包裹性還行。
|
|
購買時間2020年06月
購買地點(diǎn)廣東 廣州
購買商家
特斯拉汽車銷售服務(wù)（廣州）有限公司
裸車價格36.66萬元
耗 電 量9.4kW·h/100km
行駛里程430公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：最滿意的就是空間了，有小孩子，這個車對這方面的空間利用的還是不錯的
缺點(diǎn)：行駛有點(diǎn)頓挫感，減速和急加速都有感覺
外觀：看著挺舒服，造型也不錯，很時尚，不會覺得難看
內(nèi)飾：內(nèi)飾其它都還好，做工方面可能有點(diǎn)差強(qiáng)人意
空間：一家三口用起來剛剛好，前后備箱的空間足夠了，車內(nèi)的儲物設(shè)計得挺不錯的
配置：配置齊全，無論是安全配置還是行車輔助都很多，完全夠用。
動力：動力起步?jīng)]什么力，需要大腳給油才跑，速度起來后還不錯，高速體驗(yàn)不錯。
操控：
沒什么操控可言，方向盤不重不輕，這車開車比較舒服，適合休閑的開。
續(xù)航：很耐電，而且電車有能量回收，快充挺快的，一小時充滿
舒適：舒適性我覺得會比較不錯，不管路面的路況怎么樣，避震感覺很軟，但也不會軟得太晃，開車或者坐車的都比較可以相當(dāng)舒服，座椅的舒適性對我來說也滿意。
|
|
購買時間2020年02月
購買地點(diǎn)上海市 上海
裸車價格29.18萬元
耗 電 量20.0kW·h/100km
行駛里程80公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：是同價位的純電動車?yán)镄詢r比最高的一款車，長續(xù)航版本可以滿足更多的需求。特斯拉可以說是目前市場上最火爆的電動汽車了。品質(zhì)和性能都是有保證的。這款車拿到手非常驚艷，外觀很美。
缺點(diǎn)：這輛車的降溫效果不是很好，大夏天35度的時候坐進(jìn)車?yán)锞拖袷沁M(jìn)了蒸籠。而且隔音效果也不是很好，下雨的時候耳朵吵得很。
外觀：外觀非常的大氣，看上去低調(diào)奢華。車燈的十分具有設(shè)計感，看上去很美觀。油漆的做工更是沒得說，非常精致。車身整體造型非常流暢順滑，看起來很好看。
內(nèi)飾：內(nèi)飾的手感材質(zhì)還是不錯的，觸手感比較舒適，材質(zhì)都比較有質(zhì)感。儀表盤做得比較精致，看起來非常清晰，是這個價位里最好的配置了。
空間：空間還可以，身高180坐著不會覺得憋屈，但也不是那么寬敞，畢竟這款車的體量沒有那么大。一家4口乘坐完全沒有問題。
動力：幸虧這款車的重量算是比較輕的，所以動力還可以。方向盤的手感偏輕，上路會有一些顛簸，但都在可以接受的范圍內(nèi)。剎車特別靈敏，不會很死。加速非常平穩(wěn)。
操控：
方向盤會有一點(diǎn)點(diǎn)虛的感覺，但是好在操控感很跟手，同時方向盤很輕，開起車來感覺非常的省力。
舒適：車的懸架比較的舒適一些，震動的時候幅度還算是適中。而且過減速帶的時候感覺會非常的柔和，但是有時候車身跳動的幅度會不夠平穩(wěn)。霧霾天能見度還是挺高的，總體舒適度可以打80分。
|
|
購買時間2019年07月
購買地點(diǎn)江蘇 無錫
購買商家
拓速樂汽車銷售服務(wù)（南京）有限公司無錫分公司
裸車價格32.80萬元
耗 電 量6.5kW·h/100km
行駛里程400公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：外觀設(shè)計好看，價格又不貴，耗電量合理，線條非常完美，百看不厭
缺點(diǎn)：這車是喜歡才買，我覺得缺點(diǎn)肯定有，不過沒什么好比較，挺好
外觀：外形就是耐看，漂亮，設(shè)計用心，不比進(jìn)口車差
內(nèi)飾：內(nèi)飾中控顯示屏設(shè)計美觀，簡約而不失大氣，感覺特別好
空間：前后排乘坐空間良好，前備箱和后備箱容積也大，座椅設(shè)計間隔完美
配置：價格合理，功能齊全，安全系數(shù)高
動力：百公里提速很快，跑高速160kmh很快就能提上去，起步也很快，動力挺夠用的。
操控：
方向盤有些沉，轉(zhuǎn)向感沒什么毛病，指向很準(zhǔn)。
續(xù)航：續(xù)航很好，而且電車有能量回收，會將過剩的能量回收，市內(nèi)行車省電不二之選
舒適：坐著舒服的很，安靜加舒適，過坑洼不會很晃，空間也很好，舒適肯定是沒什么問題的
|
|
購買時間2019年06月
購買地點(diǎn)江蘇 徐州
購買商家
徐州經(jīng)銷商
裸車價格32.80萬元
耗 電 量11.0kW·h/100km
行駛里程6300公里
綜合評分
|
優(yōu)點(diǎn)：對于我而言,動力足矣了,又不是賽車,安全第一。我不需要那末大的動力。
缺點(diǎn)：還算可以,但是作工有待于改善,接縫有些不勻稱,
外觀：比較時尚大氣,比較適合年輕人開。特別是前臉,霸氣。后屁股有點(diǎn)不喜歡,但是總體來說還是比較耐看的
內(nèi)飾：還算可以,不過做功有待于改善,裂縫有點(diǎn)兒不勻稱,
空間：很大,后排空間很好,前排座椅的包裹感很好,后排坐3個成年人一點(diǎn)也不會感覺擠,
配置：這個價格買這個配置,值
動力：對我來說,動力足夠了,又不是賽車,安全第一。我不需要那么大的動力。
操控：
方向盤很輕 很舒服 指向很準(zhǔn)確
續(xù)航：本人新手,還算滿意
舒適：開長途,不累,座椅的包裹性好。
|
支付寶掃碼詢價
領(lǐng)最高888元現(xiàn)金紅包
